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議員公告
【台北市議員汪志冰新聞稿】交通部門質詢年輕機車騎士死傷人數佔整體事故率三成 每年10-12月最高峰
日期:2019-10-02    
臺北市議員汪志冰研究室新聞稿 20190930

年輕機車騎士死傷人數佔整體事故率三成 每年10-12月最高峰

根據台北市交通大隊統計,104-107年機車事故平均造成50人死亡,2萬5千人受傷,其中又以 18歲至25歲傷亡比率最高,全年又以十到十二月年輕機車族群事故率最高。汪志冰議員指出,根據交大統計106年起連續近三年,18-25歲機車駕駛人發生事故最多為基隆路與羅斯福路口,合理懷疑是位於台大校區周邊。政府應針對校園周邊通勤路線加強稽查,並建立校園周邊易肇事路線圖,配合校方針對18-25歲年輕機車族群交通安全宣導,以免造成家長及校方憂心。

汪志冰議員表示,根據北市交大統計104年至107年,交通事故平均每年2萬2000件,機車事故就佔了1萬9000件,將近9成,機車事故平均造成50人死亡,2萬5千人受傷。其中18至25歲年輕族群因機車事故平均每年造成14人死亡,9千多人受傷,佔整體交通事故三成,不但跟其他年齡層比較為最高,肇事率從十月攀升至十二月,肇事率為9%、10%、11%,事故率達全年最高峰。另外交通大隊106年起連續近三年統計,為「台灣大學」的周邊路段基隆路與羅斯福路口,平均每年33件,此路段是大學周邊交通事故的重災區。

交通大隊分析,年輕機車族群車禍主因前五名,依序為「未注意車前狀況」、「超速失控」、「未依規定讓車」、「駕駛失控」及「未依規定減速」,肇事原因多與超速有關。其中大學生是機車肇事率最高族群,尤其剛滿18歲的大一新鮮人,因剛考到機車駕照,不熟悉交通安全法規、駕駛技術不純熟,加上對新校園周邊路線很陌生,常常開學沒多久就發生悲劇,造成許多家庭破碎。汪志冰議員說,以往有「陽明山仰德大道是文化學生用血鋪成的」說法,但在北市府以專案計畫改善下,文化大學於2017年12月至今,再無文化學生在仰德大道騎乘機車死亡,代表政府只要用心,確實能夠改善交通安全。

汪志冰議員要求,交通大隊必須因應各大專院校開學期間在周邊路段加強稽查,並裝設警示標語,建立校園周邊易肇事路線圖,配合新生訓練宣導機車族交通安全規範,加強年輕機車族群交通安全意識,才能避免家長及校方憂心,以維護學生用路安全。
臺北市議員 汪志冰 議員研究室
上版日期:2019-10-02